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工厂外移惹祸 韩家电出口被腰斩
放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-12  来源:TechNews科技新报  浏览次数:122

        韩国面临制造业空洞化危机,今年出口家电总额预料将较 2015 年腰斩,主要由于厂商纷纷将工厂移往海外。

    《BusinessKorea》10日报导,韩国主要出口家电包括冰箱、洗衣机、电视等。韩国电子产业振兴会(Korea Electronics Association)数据显示,韩国出口家电在2014年冲上高点,达35亿美元;2015年开始下滑,降至29亿美元;预料今年将续减至17亿美元。

    韩国制家电出口大减,主要是韩国法规较严、就业僵化、劳动成本高昂,业者因此把工厂外移。2000 年代初期多移往中国,如今中国人事成本飙涨,公司转往更为便宜的越南。大企业制造基地外移,原有厂房改做研发之用,或生产高端产品。市场专家强调,政府需想出对策,避免相关企业营运受到冲击,造成制造业空洞化危机。

    不只家电业,韩国车业也加速外移。全球第五大汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor Co.)面临大罢工,员工无法让老板点头加薪、劳资谈判陷僵局,连带让韩国 9 月的汽车制造量骤减两成。值得注意的是,韩国大老板已拉高海外生产量、弥补韩国国内产能,把生产基地加速移往海外。

    《Business Korea》10日报导,韩国汽车制造业协会(Korea Automobile Manufacturers Association,KAMA)9日公布,韩国 9 月的汽车制造量了年减 22.7% 至 258,026 辆,创 11 年新低,其中现代汽车的产量骤减 29.2%,起亚汽车(Kia Motors)、韩国通用(GM Korea)、雷诺三星汽车(Renault Samsung Motors)的产量也分别年减 26.1%、7.4% 与 6.5%。

    整体来看,今(2016)年1-9月,韩国汽车产量达到3,031,093辆,较2015年同期下滑 10%。

    与此同时,汽车业者在海外的产量持续上升,9月年增12.4%至423,582辆。海内外的产量差距也持续扩大,今年1-3季,现代汽车、起亚汽车在韩国国内的产量比国外少了290,752辆。
 
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